最嚴“國六” 國際柴油發動機峰會在京召開
2017-01-13 瀏覽：2048次
近日，由上海博勘商務咨詢有限公司主辦的第五屆中國國際柴油發動機峰會于在北京舉行。本次峰會吸引了國內外幾十家知名企業參加，針對中國柴油發動機行業現狀，節能減排政策法規，油耗標準，最新的技術動向，商用車未來發展趨勢等議題進行了深入的分析。
第五屆中國國際柴油發動機峰會
國五、國六排放標準密集發布，已經開始讓車企有些“吃不消”。本次大會上，北京市環保局機動車管理處處長李昆生第一位發言，總結國六標準在北京地區的執行情況，分析了北京市非道路移動源排放控制標準及監督管理細則，并分享了非道路京四執行情況和執行第五階段標準產生的問題，為本次大會拉開了序幕。
中國石化銷售有限公司上海石油分公司、質量管理專家、高級工程師唐德壽先生針對油品質量升級做了詳細報告。唐先生從車用燃料標準、車用汽柴油標準的升級、國外汽柴油的發展變化、未來車用燃料標準的發展趨勢，四個方面進行了詳細的分析。
潤英聯燃料添加劑總工程師Rinaldo Caprotti從燃料催化劑種類、工作模式、FBC安全性、產品優勢、支持國六標準等多角度，以圖文形式分析了可攜帶型催化劑的解決方案。本次潤英聯也獲得了組委會頒發的“年度最佳創新科技供應商獎”。
天津悅泰石化科技有限公司研發中心主任趙楊先生簡述了中國石化車用尿素溶液產品的發展現狀和產品供應體系建設規劃，進而再現了中石化車用尿素溶液全產業鏈開發歷程。天津悅泰也是本次大會“年度最佳本土車用尿素供應商獎”的獲得企業。
此外，殼牌在此次大會上榮獲了“年度最受認可技術領先獎”。據悉，根據柯萊恩公司(Kline & Company)近日最新發布的《2016年全球潤滑油行業：市場分析和評估》報告顯示，2015年殼牌潤滑油以11.6%的市場份額持續保持全球市場領先地位，這是殼牌潤滑油第十年蟬聯全球最大的潤滑油供應商。
在國家嚴格執法的形勢下，商用車、非道路工程機械、發動機制造、后處理等企業都面臨嚴峻考驗。此次峰會的主旨在分享行業數據分析報告，從技術研發、產品制造、技術更新和實際應用，號召核心企業一起為排放法規升級做好充足準備。
本次峰會在北京圓滿落幕，關注柴油發動機行業發展前景的朋友，還可以繼續關注將在新加坡舉辦的2017年亞太柴油發動機峰會。
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